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Brennschneiden | Infos zur Autogentechnik

Das Brennschneiden, auch Autogenschneiden genannt, ist eines der ältesten Trennverfahren in der Metallverarbeitung. Mit Hilfe eines Brennstoff-Sauerstoffgemischs verbrennt das Metall und wird aus der Schnittfuge geblasen. Das Prinzip des thermischen Trennens steht hinter dem Brennschneiden und wird vor allem für dicke Materialien verwendet.

Inhalt:
Brennschneiden Historie
Autogentechnik
Manuelles oder automatisiertes Brennschneiden
Schneidbereich
Anwendungsbereich vom Autogenschneiden

FAQ

Multifunktionales Schneidcenter der MG Baureihe von MicroStep

Brennschneiden Historie

Die bereits 1901 erfundene Autogentechnik – auch bekannt als autogenes Brennschneiden – ist eines der ältesten, aber doch wichtigsten Schneidverfahren in der metallverarbeitenden Industrie. Bei diesem Prinzip des thermischen Trennens von Stahl wird das zuvor auf Zündtemperatur erhitzte Metall mit einem Sauerstoffstrahl oxidiert und aus der Schnittfuge geblasen. In allen Branchen, in denen niedrig legierte Stähle mit einer Materialstärke ab 20 mm präzise und schnell geschnitten werden müssen, erweist sich die Autogentechnik als optimal geeignet und besonders wirtschaftlich. Vor allem in der Schwerindustrie ist diese Methode – trotz der zunehmenden Bedeutung anderer Verfahren (Plasmaschneiden, Laserschneiden, Wasserstrahlschneiden) – unerlässlich, da es im Bereich größerer Materialstärken ab circa 50 mm bisher keine wirtschaftlichen alternativen Schneidmöglichkeiten gibt. Mit der Entwicklung des Autogenrotators bieten sich zudem neue Möglichkeiten, von denen Anwender enorm profitieren können.

Vorteile vom Autogenschneiden

Qualitativ hochwertige Schnittergebnisse
Wirtschaftliche Schnitte
Bearbeitung von Materialstärken von bis zu 300 mm
Vielseitig einsetzbar

Kann ich Ihnen helfen?

Ich stehe Ihnen bei Fragen gerne persönlich zur Seite:

Marco Große-Schütte
Gebietsverkaufsleiter
Tel: +49 8247 96294 88
E-Mail: marco.grosse-schuette@microstep.com

Autogentechnik

Das Aggregat zum Brennschneiden besteht aus einer ringförmigen Heizdüse, einer separaten Brenngas-Sauerstoff-Zufuhr und einer in der Mitte platzierten Sauerstoffschneiddüse.

Mithilfe einer Heizflamme, die durch die Zufuhr eines Brennstoff-Sauerstoffgemischs und der Heizdüse entsteht, wird der Werkstoff lokal auf die individuelle Zündtemperatur erhitzt und für den Schneidvorgang vorbereitet. Der unter hohem Druck austretende Sauerstoff (mit einer Reinheit von mind. 99,5 Prozent) oxidiert das kohlenstoffhaltige Metall und brennt eine Schnittfuge in den Werkstoff.

Zu beachten ist hierbei der Kohlenstoffgehalt der Werkstücke: ein hoher Kohlenstoffgehalt erhöht die Zünd- und senkt gleichzeitig die Schmelztemperatur. Werkstücke, die durch Brennschneiden bearbeitet werden sollen, müssen stets eine geringere Zündtemperatur als ihre Schmelztemperatur aufweisen. Metalle mit einem Kohlenstoffgehalt unter 0,3 % lassen sich ohne Probleme schneiden. Bei Werkstoffen mit einem Kohlenstoffgehalt zwischen 0,3 % und 1,6 % sollte der zu trennende Bereich vorgewärmt oder gar nachgewärmt werden, um Risse und Spannungen im Werkstück zu minimieren oder gänzlich zu vermeiden. Allerdings hängt die Bearbeitbarkeit eines Werkstoffs mithilfe der Autogentechnik ebenso von der Zusammensetzung der Legierungen ab. So beeinflussen andere Elemente wie Chrom und Nickel die Brennschneidbarkeit.

Mit Autogen bearbeitete Bauteile

Manuelles oder automatisiertes Brennschneiden

Im Bereich des autogenen Brennschneiden lassen sich Handschneidbrenner und Maschinenschneidbrenner voneinander abgrenzen. Je nach Anforderungen, Material und Branche ergeben sich hier zahlreiche Möglichkeiten für die Autogentechnik.

Manuelles Brennschneiden

Manuelles Autogenschneiden – auch als Handschneidbrenner, Brennschneider oder Feuersäge bekannt – findet hauptsächlich auf Baustellen, in Werkstätten und in der Grundausrüstung von Rettungseinheiten, wie etwa dem THW und der Feuerwehr, Anwendung. In diesen Bereichen kommt es nicht auf Präzision und Reproduzierbarkeit von Bauteilen, sondern auf eine flexible und schnelle Bearbeitung großer Materialstärken verhältnismäßig kleiner Werkstücke an. Brandgefahr und Werkstückverzug durch thermischen Einfluss schränken die Anwendungsmöglichkeiten für das manuelle Brennschneiden hier allerdings stark ein.

Automatisiertes Brennschneiden

Automatisierte CNC-Autogenschneidanlagen sind vor allem aus dem präzisionsorientierten Metallbau kaum noch wegzudenken. Die CNC-Maschinen sind teils mit mehr als nur einem Autogenbrenner für einen effizienten Parallelschneidbetrieb ausgestattet und lassen sich meist mit diversen Komponenten wie Plasmaschneidaggregaten und Rohrschneidvorrichtungen kombinieren. Die Präzision und der hohe Automatisierungsgrad der Schneidmaschinen machen das Arbeiten mit Metall einfach und effizient. Sie bieten somit die optimale Lösung für nahezu alle Materialstärken und punkten mit Funktionalität und Flexibilität.

Schneidbereich

Die Autogentechnik hat in den letzten Jahren erhebliche Verbesserungen auf dem Gebiet der Brenngase und Brennerköpfe erfahren, welche sich positiv auf Wirtschaftlichkeit und Schnittqualität auswirken. Der Schneidbereich der Autogentechnik umfasst eine Materialstärke ab 5 mm, bei Materialstärken ab 160 mm ist die Brennschneidtechnik das einzig mögliche Trennverfahren im thermischen Schneidvergleich.

Die Grenze des Autogenschneidens wird durch die chemische Zusammensetzung des Werkstoffs gezogen: Liegt der Kohlenstoffgehalt des Werkstoffs unter 0,3 % ist ein problemloses Brennschneiden möglich, zwischen 0,3 % und 1,6 % ist ein Vorwärmen des zu schneidenden Bereichs erforderlich. Bei einem Kohlenstoffgehalt von mehr als 1,6 % ist das Bauteil für autogenes Brennschneiden nicht mehr geeignet.

Die Qualität des Brennschnitts wird durch diverse Parameter beeinflusst. So ist die Wahl des Brenngases – im Regelfall handelt es sich um ein Propan-Sauerstoff- oder ein Acetylen-Sauerstoff-Gemisch – und die sich daraus ergebende Flammentemperatur ausschlaggebend für die Schnittgeschwindigkeit. Höhere Flammentemperaturen bedeuten ein schnelleres Erreichen der optimalen Zündtemperatur. Das Acetylen-Sauerstoff-Gemisch erreicht hier Flammenhöchsttemperaturen von 3160 °C und sorgt für eine maximale Schnittgeschwindigkeit wie auch geringere Brennschneidkosten. Aber auch hoher Sauerstoffdruck und ein optimaler Abstand zwischen Düse und Werkstück tragen zu einem guten Schnittergebnis bei der Autogentechnik bei.

Anwendungsbereich vom autogenen Brennschneiden

Der Anwendungsbereich der Autogentechnik ist vielfältig. Sie ist in allen Branchen anzutreffen, die sich auf die Be- und Verarbeitung von Stahl im hohen Materialstärkenbereich spezialisiert haben. So ist sie aus Schiffswerften sowie aus dem Stahl-, Anlagen- und Maschinenbau nicht wegzudenken. Aber auch in der Grundausrüstung des THW und der Feuerwehr, auf Baustellen, auf Schrottplätzen und in Werkstätten kommen Handschneidbrenner mit Autogentechnik zur Anwendung; überall dort, wo ein effizientes und flexibles Trennverfahren von Metallen notwendig ist. Moderne Autogenschneidlösungen sind auf einer CNC-Maschine mit einer Vielzahl an weiterer Ausstattungsoptionen zur Bearbeitung von Blechen, Rohren und Profilen kombinierbar: Beispielsweise zum Plasmaschneiden, Bohren, Gewinden, Senken oder Markieren. Auch Sonderlösungen mit Brennschneidtechnik sind erfolgreich im Einsatz: Zum Beispiel eine Plasmaschneidanlage zur Blechbearbeitung mit zusätzlichem Roboterarm inklusive Autogentechnologie zur 3D-Bearbeitung von großen Rohrformaten mit dickeren Wandstärken.

Gänzlich neue Möglichkeiten schafft der Autogenrotator: Im Vergleich zum Drei-Brenner-Aggregat können vollkommen neue Geometrien geschnitten werden, zum Beispiel für die Schweißnahtvorbereitung. So sind einfache V-Nähte wie auch komplexe X-, Y- oder K-Nähte an unterschiedlichsten Blechstärken möglich. Das System besticht im Vergleich zu Roboterlösungen auch durch deutlich geringere Investitionskosten. Vom endlosdrehenden Fasenaggregat mit Autogentechnik profitieren weltweit Fertigungsstätten Tag für Tag.

FAQ: Wir beantworten Ihre Fragen

Wie funktioniert Brennschneiden?

Bei dieser Art des auch als Autogenschneiden bezeichneten Verfahrens des thermischen Trennens von Stahl wird das zuvor auf Zündtemperatur erhitzte Metall mit einem Sauerstoffgasstrahl oxidiert und aus der Schnittfuge geblasen. Dabei verbrennt der Werkstoff teilweise, weshalb dieses Verfahren auch als Brennschneiden bezeichnet wird.

Welcher Unterschied besteht zwischen dem autogenen Brennschneiden und dem Plasmaschneiden?

Beim autogenen Brennschneiden entsteht die Schneidflamme nur durch das Entzünden des ausströmenden Brenngases und Sauerstoff, wohingegen beim Plasmaschneiden das ausströmende Gas (Plasmagas) entzündet und ionisiert wird. Das ermöglicht im dünnen und mittleren Blechdickenbereich beim Plasmaschneiden einen deutlich schnelleren Vorschub als beim Autogenschneiden. Außerdem können mittels Plasma alle metallisch leitfähigen Materialien geschnitten werden, mit Autogen fast ausschließlich unlegierte und niedriglegierte Stähle. Im Blechdickenbereich über 150 mm ist allerdings nur noch Autogenschneiden möglich. Hier ist das Brennschneiden ein alternativloses Verfahren.

Wann gilt das autogene Brennschneiden als wirtschaftlich effizient?

Je nach Schneidaufgabe (Materialdicke, Losgröße, Toleranzen, nachgelagerte Prozesse, Einsatzgebiet) und ob man über eine eigene Schneidanlage verfügt oder auf einen externen Dienstleister setzt, kann das autogene Brennschneiden bereits ab 10 mm wirtschaftlich sein. In Relation zu anderen Schneidverfahren (Plasma, Laser, Wasserstrahl) beginnt der effiziente Bereich erst ab 20 mm Materialstärke und wird bei deutlich höheren Blechdicken auch deutlich wirtschaftlicher.

Bei welcher Temperatur erfolgt das Brennschneiden von Stahl?

Die Schmelztemperatur beim Brennschneiden liegt bei etwa 1500 °C. Die Zündtemperatur etwa 20 bis 30 Prozent darunter, abhängig vom Kohlenstoffgehalt des zu schneidenden Materials.

Welcher Werkstoff ist zum Brennschneiden geeignet?

Das Brennschneiden wird insbesondere bei unlegierten und niedriglegierten Metallen eingesetzt. Beispielsweise bei unlegierten Baustählen der Güte S235JR, S275JR, S355J2. Oder bei unlegierten Druckbehälterstählen der Sorten P265GH oder P355GH. Niedriglegierte oder mikrolegierte Stähle (beides umgangssprachlich, offiziell: Thermomechanisch gewalzte Feinkornbaustähle), die per Brennschneidtechnologie zugeschnitten werden sind: S355MC, S500MC, S700MC.

Wie genau ist Brennschneiden?

Ein wichtiger Parameter für die Genauigkeit ist die Führungsmaschine. Moderne Brennschneidanlagen geben dabei Genauigkeiten von ± 0,1 - 0,3 mm an. Das heißt, bei optimalen Schneidparametern und sauberer Schneiddüse ist diese Genauigkeit theoretisch auch beim Brennschneiden zu erreichen. Der einflussreichste Faktor ist allerdings die hohe eingebrachte Wärme. Da sich dadurch das Material ausdehnt und wieder zusammenzieht, können je nach Materialstärke und Teiledimension auch Maßabweichungen bis zu 2 oder 3 mm entstehen.

Ist das autogene Brennschneiden eine veraltete Technologie?

Das Brennschneiden ist eine der ältesten Trenntechnologien. Es ist aber keineswegs veraltet und ist in vielen Anwendungsbereichen eine wichtige und effiziente Trennlösung. Im oberen Blechdickenbereich ab 150 mm ist dieses Verfahren nahezu alternativlos.

Welche Dicke kann mit Brennschneiden maximal bearbeitet werden?

Im Großteil der Fälle werden in der Industrie im maschinellen Zuschnitt Materialen bis 300 mm Dicke verarbeitet. Aber auch größere Blechdicken bis 1000 mm sind realisierbar mit entsprechender Technik.

Welche Geometrien und Konturen können beim Brennschneiden geschnitten werden?

Generell ist die Geometrie der Kontur von der jeweiligen Bearbeitungsmaschine abhängig. Während mit Flachbett-Anlagen beispielsweise nur Flachmaterialien bearbeitet werden können, gibt es auch Systeme, die eine erweitere Bearbeitung ermöglichen. So sind Roboter oder Aggregate mit mehreren Achsen in der Lage, auch 3D-Körper wie Rohre, Profile oder Behälterböden zu bearbeiten. Aufgrund der Wärmeentwicklung bei diesem Trennverfahren ist eine Bauteilgröße unter ca. 20 mm aber in der Regel nicht sinnvoll.